水泥混凝土路面在我国道路比例中特别大，特别是南方地区，而水泥混凝土路面裂缝和伸缩缝的填充封缝就显得更为重要。

曾获中国公路学会“路面裂缝处治技术及标准研究”一等奖的嘉格伟业为您解答：采用结构胶封缝，凝固后材料刚性强，因此不能随着裂缝的热胀冷缩变化，因此施工需要在冬季裂缝宽度最宽时进行，但是大部分的裂缝不稳定，内部应力容易传导到环氧树脂灌缝胶这类刚性密封材料上，导致从材料本身或者材料与路面连接处二次断裂。

采用道路灌缝胶这类柔性材料，具有很好的粘结强度，能很好的粘接到裂缝两侧，另外，嘉格道路灌缝胶这类柔性材料，具有一定的弹性和延伸率，根据材料类型，有的到零下40多度都能随裂缝的变化而拉长自身，起到很好的密封防水作用。

对于大多数不确定裂缝应力是否存在的路面裂缝，选择道路灌缝胶这类柔性材料更好，对于伸缩缝这种预留缝的密封，也是更好的选择；而对于裂缝已经成型，裂缝两侧相对宽度稳定，无相互应力的情况，可以选择环氧树脂这类刚性材料。

环氧树脂凝固时间挺长的，一般用到建筑方面，由于其凝固后较硬，道路性能较差，很少用到路面上的。

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